Kjøper seg nordover(Foto:Lufthansa)

SAS Group ble i natt enige med alle fagforeninger om de betingelser som hovedeierne stilte for å delta i den rettede emisjonen. De nye kollektivavtalene ventes å gi årlige kostnadsbesparelser på rundt 500 millioner svenske kroner.Det totale kostnadskuttprogrammet i Core SAS er nå oppe i 7,8 milliarder svenske kroner.

- Disse nye avtalene med fagforeningene er avgjørende for den pågående emisjonen, og forhandlingene har vært veldig intensive og konstruktive. Kostnadsbesparelser på 500 millioner i kollektivavtalen representerer et krafttak fra alle i SAS, sier SAS-sjef Mats Jansson i en kommentar.

Vil ha fusjon

SAS-ledelsen har nylig vist sin interesse for en fusjon, der Lufthansa er nevnt som konsernsjef i SAS Mats Janssons foretrukne partner.Flyanalytiker Jacob Pedersen i Sydbank peker på, at selskapsstrukturerne i SAS og Lufthansa passer glimrende sammen i samband med en fusjon eller overtagelse. Jacob Pedersen sier at SAS har fokus på at få sin kapitalforhøyelse gennom, og dersom man skal lykkes med å føre sammen alle fagforeningene for en avtale,krever dette ledelsens fulle fokus og oppmerksomhet.Jacob Pedersen tror således ikke at føres samtaler hverken md Lufthansa eller andre selskaper.

Kan bli kjøpt opp

SAS har i stor grad behov  for en kapitakinsprøytning, fordi konsernunderskuddet var minus 2,2 milliarder kroner etter skatt i 2009. Fortsetter den negative utviklingen i det skandinaviske luftfartsselskapet, kan fusjonsplanene med Lufthansa - plutselig bli høyaktuelle sier Jacob Pedersen. Han sier at hvis man har problemer med å gjennemføre kapitalforhøyelsen, eller hvis inntjeningen fortssetter å være ekstremt de kommende 6 til 12 måneder, så vil Lufthansa eller andre vurde et oppkjøp a SAS,sier han til nyhetsbyrået Ritzau. Nordensnyheter.no var først ute med nyheten om at SAS ikke hadde kommet til enighet med en dansk fagforening klokka 20.50 10. mars. E 24 og Dn.no bragte nyheten om morgenen 11. mars, skriver Nordensnyheter.no.

Kan slå til raskt

Wolfgang Mayrhuber har tidligere sagt til norsk presse at Lufthansa ikke vil kjøpe SAS-konsernet stykkevis og delt,  man at man bare vil vurdere kjøp av hele SAS. Dersom den norske, svenske og danske stat ikke stiller opp på emisjonen kan situasjonen bli akutt for SAS. Da kan Lufthansa plutselig slå til. Dersom den svenske staten og Wallenberg vil selge sine aksjer i SAS, og får støtte av den norske og danske regjeringen, kan et salg til Lufthansa også gå raskt. Lufthansa har nylig kjøpt Austrian Airlines syd for Tysland, og dermed er det naturlig med oppkjøp av et flyselskap i Nord-Europa, som passer inn i Lufthansas struktur. Lufthansaa eier også Brussels Airlines og Swiss International Airlines, og mangler bare SAS for å ha utvidet sitt revir til hele det germanske området. SAS-aksjen steg 8,64 prosent på Oslo Børs fredag formiddag