Konsernsjef Jan-Åke Jonsson(Foto:Saab)

NTB/TT skriver at GEM bidrar med 180 millioner svenske kroner til finansieringen av Saab-kjøpet, og som motytelse får fondet aksjer i Spyker til en tilsvarende verdi. Den siste tida har Spykers aksjeverdi falt, og med dagens kurs vil salget av aksjer til GEM innebære at fondet får en så stor eierandel i selskapet at det nærmer seg budplikt på resten. Grensa for en slik budplikt er en eierandel på 30 prosent.Spyker har en avtale med GEM som åpner for salg av nye aksjer til fondet for opptil 1,5 milliarder svenske kroner.Spyker har inngått en foreløpig avtale med General Motors om kjøp av Saab.

Lånegaranti fra regjeringen

Den svenske regjeringen har gjort det klart for General Motors at Saab kan regne med lånegarantier fra staten, sier Jöran Hägglund i det svenske næringsdepartementet. Den europeiske investeringsbanken (EIB) har tidligere kunngjort at den er villig til å gi 400 millioner euro i lån til Saab, men dette forutsetter at noen garanterer for lånene. Låneprosessen gikk i stå da forhandlingene om et salg av Saab til Koenigsegg brøt sammen i høst, men ble tatt opp igjen da Spyker kom inn i bildet. Tidligere i januar startet den formelle avviklingen av Saab, men forhandlingene om etsalg ble avsluttet tirsdag

Hemmelig investor

Viseformann i GM`s styre Robert A Lutz villle først ikke akseptere noen av budene på Saab. Spyker Cars kom nylig med et tredje bud på Saab Automobile som altså ble akseptert. Dermd var trolig investeringsfondet GEM den hemmelige investoren som opptrådte tidlig under forhandlingen. Nå har altså Spyker og Saab Automobile ha fått med seg dette fondet som investor investor.Konsernsjefen i General Motors har tidligere sagt at GM ikke har sett en tilstrekkelig finansiering eller et helt klart eierbilde, men dette har trolig endret seg.

Säpo i bildet

Svenska Dagbladet skrev nylig at at ingen av Spykers store eiere, russiske Convers Group og det statlige investeringsselskapete Mubadala  i De Forente Arabiske Emirater, var med i det forrige budet på Saab. Den nederlandske sportsbilprodusenten Spyker Cars N.V., har hatt Snoras Bank i Vilnius som største eier, og russiske, litauiske og arabiske aksjonærer. Men her satte det svenske sikkerhetspolitiet Säpo foten end, og krevde en annen aksjonærstruktur av beredskapsmessige årsaker. Dermed har vi fått dagens løsning med det amerikanske investeringsfondet GEM som største eier.

Fortsatt merkevare

Spyker Cars vil bygge opp merkevarer omkring modellene 9-3, 9-5 og 9-4X, mens modellen 9-1 må vente sier Spykers konsernsjef Victor Muller til Dagens Nyheter. Spyker driver dermed Saab Automobile videre. I 1914 fusjonerte Spyker med Dutch Aircraft Factory N.V og selskapet fikk sin velkjente propell-logo, og navnet Spyker Cars N.V.